首页
联系我们
无振动止滑坡道
一、产品简介：
无震动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。
常用色彩：黄色/黑色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色/红色/黄色面层（宽50--60cm）
常用车道：钝角150度双向车道。
二、使用区域:
地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。
三、性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好，且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
四、无振动止滑车道工事方案：
1、基面处理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。
2、底层施工：整体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。
3、抗压层施工：底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层；待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。
4、防滑层施工：整体喷涂绿色或其他颜色防滑面层。
5、保护层施工 防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层干燥时滚涂或喷涂专用罩光剂养护车道。
6、保养： 车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。
五、备注：
本无震动止滑车道：耐磨、耐压、耐冲击，防滑性能好、平稳舒适无震动、表面无缝、不易剥落和开裂、导向性强，醒目安全。
六、技术指标
|
检测项目
|
单位
|
指标
|
|
28d抗折强度
|
Mpa
|
>10
|
|
28d抗压强度
|
Mpa
|
>60
|
|
耐磨性CNSJ0785
500转mg/mm2
|
mg/mm2
|
≤0.2
|
|
吸水率
|
%
|
<5
|
检验根据GB50209-2002<<建筑地面工程施工质量验收规范>>
七、性能对比
|
|
坡道名称
|
造价
|
舒适性
|
耐久性
|
美观性
|
阻尼
|
维修
|
工期
|
|
|
无震动防滑车道
|
中
|
优
|
优
|
好
|
强
|
易
|
7天
|
|
水泥坎车道
|
低
|
差
|
差
|
差
|
一般
|
难
|
28天
|
|
|
|
花岗石车道
|
高
|
好
|
优
|
一般
|
差
|
难
|
不确定
|
|
|
环氧撒沙车道
|
中
|
好
|
差
|
差
|
一般
|
难
|
10天
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
